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Avec ces modèles, on ne peut pas installer trois sièges auto sur la banquette arrière. Et pour d'autres véhicules, la place centrale est réservée à des sièges sans dossier.

BMW vise clairement le Range Rover avec son nouveau X7 qui se dévoile dans une vidéo le mettant en scène dans une séance de tout-terrain. Pas sûr, toutefois, que l'on croise beaucoup de X7 dans le futur hors des villes et des autoroutes.

Vector, voilà un nom qui ne vous dit peut-être rien. Cela parlera probablement, vaguement, aux joueurs des premiers épisodes de Gran Turismo. Le petit constructeur américain, qui collabora par le passé avec Lamborghini à l'époque de la Diablo, compte visiblement faire son retour.

Les SUV dominent le marché comme leurs conducteurs, haut perchés, dominent leurs contemporains. Maintenant que les budgets les plus modestes ont été servis, les constructeurs visent les gros (très gros) salaires. Regards sur cette singulière vision du luxe.

Dans le Puy-de-Dôme, les forces de l'ordre ont contrôlé un automobiliste et découvert que celui-ci avait perdu son permis en 1991, sans jamais le repasser.

Et si le basique mais éreintant travail à la chaîne devenait une activité à la pointe de la technologie ? Le taylorisme est né dans les usines Ford qui confectionnaient la Ford T. Il était donc presque normal que la révolution dans cette méthode de production nous vienne à nouveau de l’ovale bleu. Et cette révolution s’appelle exosquelette.

En 14 ans, les ventes de SUV sont passées de rien à près de la moitié des ventes totales du groupe Fiat Chrysler. Entre temps, la courbe des citadines s'est effondrée, et arrive aujourd'hui à un point critique, alors que la Fiat Punto n'est pas renouvelée.

Nouveau (petit) rappel, après celui du mois de décembre sur les moteurs essence, pour le groupe PSA en Australie où les versions diesels des 308, 3008 et 5008 souffrent d'un potentiel risque de surchauffe moteur pouvant entraîner un serrage. 

L'heure est grave Outre-Rhin : le goût de la célèbre saucisse au curry servie dans les cantines de Volkwagen a changé.

Pour le moment, la toute récente marque Cupra ne propose qu'un seul modèle au catalogue avec l'Ateca. D'autres engins sont évidemment au programme, à commencer par un hypothétique Cupra Arona, qui reprendrait la motorisation de la Volkswagen Polo GTI.

A peine dévoilé qu'il est déjà une source d'inspiration. Le tout nouveau Suzuki Jimny est en effet passé entre les mains expertes de l'élargissement chez Liberty Walk, le célèbre préparateur japonais qui donne un look particulièrement musclé au franchisseur de poche.

Le petit SUV de Honda est légèrement revu. Le HR-V restylé est déjà disponible à la commande, avec un prix de base de 22 820 €.

Tesla, qui est en pleine période houleuse après les déclarations de son patron vis-à-vis des spéculateurs, vient de faire une recrue de choix. Le constructeur californien a en effet embauché Ian Kettle, un jeune designer qui n'est autre que le responsable du style extérieur de la Volvo XC40.

Contrairement à la tendance générale, la catégorie des berlines familiales, populaires chez les gros rouleurs, reste encore très portée sur les motorisations diesel. Mais les mécaniques essence modernes ont tout de même des arguments à faire valoir, avec notamment des performances et un agrément supérieurs à puissance égale. Suffisant pour oublier l'écart de consommation ? Pour le savoir, nous avons pris le volant pour la première fois d'une Peugeot 508 essence, la version 1,6 PureTech 180 EAT8.

Lors de notre premier essai, le Tucson restylé n'avait pas encore dévoilé ses tarifs. C'est désormais chose faite. Au programme : cinq moteurs, dont un nouveau hybride, et quatre finitions.

Le futur BMW Z4 a été surpris sans aucun camouflage, quelques jours avant sa présentation officielle.

À partir du 1er octobre, en cas de pic de pollution, Rennes mettra en place des restrictions de circulation basées sur la vignette Crit'Air.

Quelques semaines avant son arrivée dans les concessions, le nouveau break A6 rejoint le catalogue Audi. Pour commencer, l'offre est 100 % diesel.

Selon Emmanuel Barbe, le problème numéro 1 reste la vitesse. Et pour lui, une route dégradée encourage les conducteurs à lever le pied !

Le nombre de décès sur les routes françaises a reculé le mois dernier, mais dans une moindre mesure qu'en mai ou juin.