Mini ne cesse d'étoffer sa gamme et nous livre son dernier joujou:
La Mini Coupé.
Première Mini à carrosserie tricorps, la Coupé se démarque nettement de ses consoeurs en arborant une silhouette résolument sportive.
Bien évidement, le style Mini reste présent, avec ces optiques et sa calandre typiques mais le reste n'a rien à voir avec les autres modèles de la gamme.
Premier gros changement, le hayon fait place à un malle arrière bien distinct et surtout la garde au toit a été largement abaissée.
La surface vitrée est, quant à elle, réduite à son plus simple appareil, ce qui donne une allure de petite coupé sport à cette Mini Coupé.
A l'intérieur, la Mini Coupé est un strict deux places mais elle offre
un coffre relativement spacieux ainsi qu'une trappe d'accès depuis l'habitacle.
Le châssis à lui aussi été revu pour offrir encore plus de plaisir.
Le comportement typé karting qui fait le bonheur des propriétaires
de Mini a été amélioré grâce à une liaison au sol revue et une meilleur répartition des masses.
Côté motorisation on reste dans du classique avec une reprise des différentes motorisations de la gamme. On commencera avec la version Cooper et son 1,6L de 122ch, les Cooper S et JW dotés respectivement du 1.6L 184ch et 211ch et enfin le Cooper SD et son 2.0L diesel de 143ch. Mini continue donc à innover et nous montre son savoir-faire dans la lignée des voitures plaisirs.
